1. 恒大上市,恒大汽车首款SUV恒驰5上市在即?
成本销售,每辆车赚个100元差不多,销售好卖卖积分,以为没有实体店和4S店,最好是到恒大各售楼处销售,卖房,卖车,买房抽车,恒驰5底价先把市场站了,不难现在恒大信誉很难卖,车企不同其他行业,没有量会成为库存车,后期更难销售
2. 三水恒大云东海为啥只有10层?
三水恒大云东海之所以只有10层,是为了采光更好。
恒大云东海主推建面83-124㎡户型三房洋房产品,9-10层设计,非毛坯发售,均价约9500-10000元/㎡,预计2019年年底交楼。项目另清售别墅产品,户型主打建面207-989㎡,独栋别墅3层高,带地下室,联排别墅2层半,均价13000-16000元/㎡。
3. 受恒大影响的上市公司有哪些?
1. 受恒大影响的上市公司有很多。2. 这是因为恒大是中国房地产行业的巨头,其经营状况和财务状况对于合作伙伴和供应商等相关上市公司具有重要影响。恒大的经营困境或财务风险可能导致与其有业务往来的上市公司面临合作关系的不确定性,进而影响其业绩和股价。3. 一些受恒大影响的上市公司包括房地产开发商、建筑材料供应商、金融机构等。这些公司可能在与恒大的业务往来中承担了一定的风险,需要密切关注恒大的发展动态以及相关政策的变化,以便及时应对可能的影响。
4. 农夫山泉和恒大冰泉哪个好?
农夫山泉和恒大冰泉这两种矿泉水在市场上都非常受欢迎,但它们的口感、水质和成分等方面都有所不同,具体的选择则要根据自身的需求和口味来决定。
农夫山泉是一款口感清爽、气泡适中的矿泉水,在市面上非常常见,而且价格较为亲民。农夫山泉水源来自喀斯特地貌的云南省禄丰县,水质较为清澈,含有多种矿物质如硒、锌、锂等,可以补充人体所需的营养元素。
恒大冰泉则是一款口感纯净、清爽甘甜的矿泉水,来自贵州省安顺市,水源保护较好。它的PH值为7.2,含有较高的硬度和重金属元素,适合平衡身体的生理状况。
因此,如果您注重口感清爽和价格实惠,可以选择农夫山泉;如果您注重水质纯净、口感甜润,可以试试恒大冰泉。当然,不同人的口感、身体状况和偏好各不相同,最好自己尝试后选择自己喜欢的品牌矿泉水。
5. 深圳龙华恒大慧谷开工了没有?
已开工,且一期已售楼。恒大时尚慧谷 总占地面积约8.6万㎡,建面约50万㎡,分两期开发,规划有11栋高层,涵盖产业研发用房、时尚商业、配套宿舍等业态。项目拥有约1.5万㎡时尚商业,约5万㎡园林,是集商务、餐饮、运动、休闲、园林于一体的现代产城融合园区。目前一期产业研发办公产品面向全城发售。
6. 为什么股价还是一直在下跌?
国家出台三道红线直指房企空负债、去杠杆,像恒大这样负债如此之高,三道红线全踩的房企,现在在外部已经没有任何融资渠道了,换句话说,它极度缺钱,缺到已经不能保证它正常的运转了。对外融不到资,它就只能从其他方面想办法,比如贱价卖期房,还要求必须全款。这个操作对一些刚需老百姓来说诱惑很大,房价最低能打到二折一折,简直闻所未闻。但是,恒大的便宜有那么好占吗?你全款给它它不知道把这钱挪去哪里了,反正不签合同不备案,就是让你等,你以为你是买到低价房了,其实是它变着法子套你的钱。房子能不能盖好都是问题(现在恒大商票全国大面积跳票,很多施工单位早就不跟它合作了,大量恒大楼盘面临烂尾风险),到你的钱是别想要回来了。此外,它还在业主及员工那里发售年化利率高达15%的恒大理财,这种利率一看就是高得极不正常那种,是必须要跑路的资金盘啊,可以说恒大现在对资金非常嗜血,但是也不知道它把钱用到哪去了,反正商票都还是没兑付,新能源车也一辆没造出来。这样的企业,这样的经营方式,既无诚信,也不讲礼义廉耻,它股价不跌谁跌???
7. 怎么看待恒大首款车6月份投产?
中国的汽车工业发展的比较晚,很难追赶的上同行业的外国厂商,新能源汽车的出现,把二者几乎拉到了同一个起跑线,让中国汽车企业第一次有了弯道超车国外品牌的机会。
随着各大资本竞相进入新能源领域,新能源汽车行业竞争也日渐白热化,恒大此时宣布投产计划,无疑给市场再添一把火。
于恒大来讲,这是产业转型的必须之举。此前该企业一直着力于房地产行业的发展,中国房地产十年黄金发展期,随处可见恒大的身影。而当下的地产行业,显然已经进入到发展低速期,企业转型已然是刻不容缓的。
恒大看中了新能源汽车产业的发展契机,才大举进军,积极收购相关配套产业,布局新能源全产业链。无论是投资贾跃亭的拉法第FF,还是收购瑞典老牌车企NEVS,都是在为恒大量产车型做准备。
尤其是对泰特机电和卡耐新能源俩家动力电池行业企业的收购,更直接体现了恒大密集布局,正在打造完善的产业闭环。
恒大宣布新车投产,无论时间定在什么时候,都改变不了恒大资本在新能源市场分一杯羹的发展战略。
于市场同行来说,肯定是狼来了,竞争压力更大。于消费者来说,竞争越多,意味着车辆终端售价将会更有利,车型产品技术将会更加进步。
总而言之,恒大的首款车投产,怎么来看都是个利好消息。短期来说,可以拉动自己股票市值,长远来说,为进入新能源汽车领域踏出了第一步。
第一步至关重要,如何走好,考验的是恒大前期为车型投产所做的一系列准备是否到位。
正所谓,万事开头难,究竟是一子落满盘皆活,还是一子下满盘皆输,最终看的还是,市场对于其首款车型是否买单。
就让我们拭目以待吧!